京东、广汽集团、宁德时代三方联合推出的埃安UT super正式发布，以电池租用价4.99万元、整车价8.99万元的超预期定价，直接击穿市场心理防线。这款被寄予厚望的“国民好车”，不仅以A0级市场罕见的2750mm超长轴距和500公里续航重新定义空间标准，更通过“车电分离”模式、广汽华为云车机等创新技术，为竞争白热化的A0级纯电市场投下“深水炸弹”。
价格锚点下探：4.99万元重构购车逻辑
当前A0级市场已形成“三足鼎立”格局：五菱缤果以4.98万元起售价占据价格洼地，比亚迪海鸥（7.38万元起）和吉利星愿（6.88万元起）则通过品牌溢价维持中高端定位。埃安UT super以4.99万元电池租用价切入，直接与五菱缤果形成价格对标，却通过“车电分离”模式将整车购车成本压缩至8.99万元，较比亚迪海鸥低2.39万元，较吉利星愿低1.89万元。这种“低价高配”策略，让用户以入门级价格获得越级体验，实现“价格锚点”与“价值维度”的双重突破。
空间革命：2750mm轴距打造“A级车享受”
在消费者最关注的空间维度，四款车型呈现明显梯度：
五菱缤果（轴距2560mm）和吉利星愿（轴距2650mm）满足基础通勤需求；
比亚迪海鸥因尺寸限制，更侧重灵活穿梭；
埃安UT super以2750mm超长轴距和905mm二排腿部空间，实现“A0级车身、A级空间”，后排可轻松容纳三名成年人，彻底解决小车“坐不下”的痛点。
续航补能：500公里+99秒换电，告别里程焦虑
续航能力是纯电车型的核心竞争力：
五菱缤果（410km）、比亚迪海鸥（405km）、吉利星愿（410km）处于“主流够用”水平；
埃安UT super直接将续航提升至500公里，跨城通勤无需频繁充电。
更关键的是其搭载的宁德时代巧克力电池支持99秒极速换电，并保留快慢充接口，形成“换电+充电”双补能体系。这一创新不仅降低购车门槛，更通过“车电分离”模式，让用户无需承担电池贬值风险，补能效率远超传统充电模式。
智能安全：云端算力+潜艇级车身，科技与安全双升级
智能化方面，各车型各有侧重：
五菱缤果注重实用便利；
比亚迪海鸥的DiLink系统均衡可靠；
吉利星愿的Flyme Auto强调交互流畅；
埃安UT super作为全球首款搭载“广汽华为云车机”的车型，通过云端无限算力彻底解决车机卡顿问题，实现科技“降维打击”。
安全层面，四款车均诚意十足：
五菱缤果的笼式车身；
比亚迪海鸥的刀片电池；
吉利星愿的星甲笼式结构和全系6气囊；
埃安UT super则采用1500MPa潜艇级热成型钢占比28%的高强度车身，引入特斯拉Cybertruck同源的一体式热成型双门环技术，配合540度全景影像和倒车哨兵模式，在车身刚性和安全辅助上展现“超预期”诚意。
购车权益：180天价保，直击消费痛点
购车权益是最后一环：
五菱缤果、比亚迪海鸥、吉利星愿的权益围绕“金融优惠”和“三电质保”展开；
埃安UT super在提供补贴、换电优惠的基础上，引入行业罕见的“180天价保”承诺：12月31日24点前下定用户，无论是电池租用价、月租金还是整车价，买贵均可获10倍差额赔付。这一政策直击消费者“怕买早、怕降价”的痛点，将权益从“促销工具”升级为“价值保障”。
市场启示：埃安UT super的“价值重构”逻辑
横向对比可见，A0级纯电市场正呈现多元化发展：
五菱缤果的极致性价比；
比亚迪海鸥的均衡可靠；
吉利星愿的精致驾趣；
埃安UT super则通过整合京东的用户洞察与一站式服务生态、广汽的制造体系、宁德时代的电池与换电生态，进行了一场“价值重构”。
它以入门级价格，提供越级的空间、续航、补能、智能和安全体验，并辅以创新的价保权益。这种“全维度越级”策略，不仅打破了A0级市场的传统竞争格局，更迫使行业重新思考：在这个级别，用户究竟应该得到什么？埃安UT super的答案，是给市场和用户的一份诚意满满的“价值宣言”。
